Курс Логистика - Платформа управления поставками

13

лет работы
на рынке

560+

крупных
грузовладельцев

3 100+

перевозок
ежедневно

13 500+

транспортных компаний
[80 тыс. юр лиц]

260 000+

проверенных
водителей

6

МЛРД закупаемой
логистики в месяц

Курс Логистика задаёт правила
системного управления логистикой

Выбирайте
механику торгов

Используйте порейсовое распределение для получения актуальных рыночных цен в регулярных перевозках или пакетное распределение для фиксации объёмов, бюджета и сроков на период.

Проводите торги в открытом или закрытом контуре

Работайте с аккредитованными перевозчиками в закрытых торгах или открывайте запросы на рынок при нехватке транспорта и пиковых нагрузках.

Фиксируйте исполнение и платите по факту

Оплата производится по факту исполнения рейса с обязательной фиксацией результата в системе.

Работайте с данными и документами в одном окне

Данные и документы автоматически формируются и хранятся в системе с поддержкой ЭПД и ЭТрН и без ограничений по срокам.

Принимайте решения
на основе данных

Аналитика по рейсам, подрядчикам и исполнению даёт прозрачную картину затрат, эффективности подрядчиков и динамики показателей.

Централизуйте работу
группы компаний

Все аффилированные юридические лица объединяются в единый кабинет с управлением подразделениями, ролями и доступами сотрудников.

Прозрачные торги — ядро платформы
и источник объективных рыночных ставок

Торги проходят
в «вслепую»

Участники видят только ставки без информации о контрагентах, что исключает договорённости, координацию цен и сговоры.

Автоматическое
продление торгов

При подаче ставки в финальные секунды аукцион продлевается автоматически, обеспечивая равные условия для всех участников.

Запрет размещения рейсов
«в обход торгов»

Невозможно выделить часть рейсов для прямого распределения — весь объём проходит через единый аукционный механизм.

Запрет принудительного закрытия торгов

Заказчик не может принудительно закрыть торги в пользу конкретного исполнителя — сценарии ручного влияния отсутствуют.

Неограниченное количество встречных предложений

Участники могут подавать любое количество встречных предложений до завершения торгов, поддерживая реальную конкурентную динамику.

Посекундное и поимённое логирование всех действий

Все действия пользователей фиксируются в системе посекундно и поимённо, формируя прозрачную основу для внутреннего контроля.

Наша миссия — снижать издержки и повышать эффективность логистики грузовладельцев

Наша платформа
помогает снизить
расходы на логистику
в среднем на

18–20%

Расширенная аналитика позволяет зафиксировать фактические ставки, отклонения и причины сбоев в логистических процессах.

Выявляются неэффективности во взаимодействии подразделений влияющие на сроки, стоимость и надёжность перевозок.

Снижается зависимость логистики от «ручных» решений и неформальных договорённостей.

Логистика становится системой с контролируемыми показателями, стабильным вывозом и понятной экономикой.

Экономика платформы работает
в интересах грузовладельца

Стоимость использования платформы не зависит от бюджета, объёмов
и стоимости перевозок, а только от количества транзакций‑рейсов.

Грузовладелец оплачивает только фактически распределённые на платформе рейсы по фиксированной цене, независимо от их стоимости, дальности и типа транспорта.

250 ₽

за рейс

Запуск тестовой эксплуатации даже на крупных предприятиях, включая настройку доступов для сотрудников, выполняется за

1–3

рабочих дней

Грузовладельцу предоставляется бесплатный доступ к платформе для полноценного тестирования в течение

30

дней

Платформа создана для устранения неэффективности рынка и спроектирована вокруг неизменных принципов

1

Финансовая
независимость

Мы развиваем платформу за счёт собственных ресурсов, что позволяет принимать продуктовые и архитектурные решения без давления инвесторов, партнёров и третьих лиц.

2

Отсутствие
конфликта интересов

Мы не аффилированы с транспортными, производственными, торговыми компаниями или финансовыми группами. Платформа остаётся нейтральной и не влияет на результаты торгов.

3

Отказ от автоматизации коррупционных схем

В системе отсутствуют механики, позволяющие обходить правила или управлять процессами вручную. Если клиент не готов работать по правилам системы, мы не работаем с таким клиентом.

4

Исключение неформальных вознаграждений

Мы не берём и не платим откаты, не используем скрытые комиссии и не строим экономику платформы на непрозрачных стимулах.

5

Открытость и системная прозрачность

Все заявления, показатели и действия могут быть подтверждены данными и документами в рамках конструктивного партнёрства.

Заложенные принципы обеспечили устойчивость и развитие платформы в кризисные для грузовладельцев периоды

2013

Разработанная командой специалистов по информационной безопасности, платформа вышла в эксплуатацию и задала новый стандарт в управлении перевозками

2018

Рост НДС до 20% и ужесточение контроля исполнителей спровоцировали приток клиентов, озабоченных прозрачностью и экономической эффективностью своего бизнеса.

2020

Пандемийные ограничения привели к отраслевому кризису: компании столкнулись с разрывами цепочек, нестабильностью спроса и необходимостью пересматривать операционные модели.

2022

Экономическая турбулентность после начала СВО сделала оптимизацию и цифровой контроль условием выживания бизнеса и выхода из стагнации.